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愛知を中心に東海圏と東京の写真をおさめます。

2024-03

タイヤ28cは21年7月から

過去1年間の日記を読み返し。
ネタを探すために。

約1年前、2021年7月の日記をみると新しいホイールが到着したと書いてある。
今ロードバイクに履かせているホイールは28c。
荒れた路面からの突き上げを防ぐために減速。その減速が不要になればまたは軽減されれば
結果的に速く走れるのではないかと考えた。付随的にクッション性も高まり
QOR(Quality of Ride)も高まるのではないかという期待で28c。

ハブが爆音ラチェットで警笛がわり。10m先の人が「おや?」と不審がって振り返ってくれるほどの爆音。
最初は恥ずかしかった爆音も、むしろ安全性のために良かったのではと思いなおすに至る。

狙っていたクッション性は確かに高い。
25cの時は空気圧90psiで調整していたが、28cになったので80psiに変更。理由はなんとなく。

最近見つけたSRAMの便利サイト。適正なタイヤ空気圧を算出してくれる。
ref:SRAM | AXS

ではためしに25cのときの諸元を入力して計算してみると・・・
前輪82psi、後輪は87psiとなって、経験則から導出した90psiとほぼ同値。いいぞ。
では今度は(いまさらながら)28cの適正空気圧を求めてみると・・・
前輪67psi、後輪は72psiとなりました。なんとなくの空気圧80psiは少し高めだったのか。
確かに、空気パンパンでタイヤが路面を噛んでいる感じが乏しかった。
それは安いタイヤを履いているからだと思っていたが、まさか空気圧高杉だったとは。
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